Stadtbahnlinie GD (1925-1978): Unterschied zwischen den Versionen
Stadtbahnlinie GD (1925-1978) (Quelltext anzeigen)
Version vom 29. Juli 2008, 04:06 Uhr
, 29. Juli 2008keine Bearbeitungszusammenfassung
de>N1 2888 Keine Bearbeitungszusammenfassung |
de>N1 2888 KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 4: | Zeile 4: | ||
== Allgemeines + Geschichte == | == Allgemeines + Geschichte == | ||
Am [[20. Oktober]] [[1925]] wurde mit der Inbetriebnahme des Streckenabschnitts entlang des Donaukanals die Elektrifizierung der von der Gemeinde Wien übernommenen [[Stadtbahn Wien|Stadtbahn]]<nowiki>strecken</nowiki> abgeschlossen. Am selben Tag nahm die neue Linie | Am [[20. Oktober]] [[1925]] wurde mit der Inbetriebnahme des Streckenabschnitts entlang des Donaukanals die Elektrifizierung der von der Gemeinde Wien übernommenen [[Stadtbahn Wien|Stadtbahn]]<nowiki>strecken</nowiki> abgeschlossen. Am selben Tag nahm die neue Linie GD den Betrieb zwischen [[Meidling Hauptstraße]] und [[Hietzing]] auf, wobei sie die Station Meidling nach der Fahrt über Gürtel und Donaukanal im Verlauf der Wientallinie nochmals erreichte. In der Gegenrichtung wurde dieser Rundkurs von der Linie [[Linie DG (Wien, 1925-1978)|DG]] bedient. Beide Linien wurden an Sonntagen bei Bedarf an beiden Enden bis [[Hütteldorf]] verlängert. | ||
Die Luftangriffe der Kriegsjahre [[1944]]/[[1945|45]] brachten weitreichende betriebliche Einschränkungen mit sich, doch bereits am [[30. Juli]] [[1945]] konnte der Normalbetrieb der Linien DG/GD wieder aufgenommen werden. [[1947]] endeten die DG-Sonntagsverstärker bereits in Hietzing, während diejenigen der Linie GD weiterhin bis Hütteldorf fuhren. [[1966]] wurden all diese Verlängerungen mangels Bedarfs aufgegeben. [[1971]] gab es mit der Kürzung der Betriebszeit bis 20 Uhr eine weitere Angebotsverschlechtung. | Die Luftangriffe der Kriegsjahre [[1944]]/[[1945|45]] brachten weitreichende betriebliche Einschränkungen mit sich, doch bereits am [[30. Juli]] [[1945]] konnte der Normalbetrieb der Linien DG/GD wieder aufgenommen werden. [[1947]] endeten die DG-Sonntagsverstärker bereits in Hietzing, während diejenigen der Linie GD weiterhin bis Hütteldorf fuhren. [[1966]] wurden all diese Verlängerungen mangels Bedarfs aufgegeben. [[1971]] gab es mit der Kürzung der Betriebszeit bis 20 Uhr eine weitere Angebotsverschlechtung. | ||
| Zeile 20: | Zeile 20: | ||
* [[Westbahnhof|Mariahilfer Straße - Westbahnhof]] | * [[Westbahnhof|Mariahilfer Straße - Westbahnhof]] | ||
* [[Burggasse-Stadthalle]] | * [[Burggasse-Stadthalle]] | ||
* [[Josefstädter Straße]] | * [[Josefstädter Straße]] | ||
* [[Alser Straße]] | * [[Alser Straße]] | ||
* [[Währinger Straße-Volksoper]] | * [[Währinger Straße-Volksoper]] | ||
* [[Nußdorfer Straße]] | * [[Nußdorfer Straße]] | ||
| Zeile 30: | Zeile 28: | ||
* [[Schottenring]] | * [[Schottenring]] | ||
* [[Schwedenplatz]] | * [[Schwedenplatz]] | ||
* [[Landstraße]] | * [[Landstraße (Wien-Mitte)|Landstraße]] | ||
* | * Stadtpark | ||
* [[Karlsplatz]] | * [[Karlsplatz]] | ||
* | * Kettenbrückengasse | ||
* [[Pilgramgasse]] | * [[Pilgramgasse]] | ||
* [[Margaretengürtel]] | * [[Margaretengürtel]] | ||