Alfred Ruscher: Unterschied zwischen den Versionen

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Er war Erfinder der [[Kupplung (Bahn)|Waggonkupplung]] nach Alfred A. Ruscher, „Seitenkuppelung mit selbstthätiger Hauptkuppelung“ und des „Doppellaschigen Bremsschuhes“, der bis heute weltweit Anwendung findet. Beide Erfindungen dienten der Sicherheit von im [[Rangieren|Verschub]] beschäftigten Eisenbahnern.
Er war Erfinder der [[Kupplung (Bahn)|Waggonkupplung]] nach Alfred A. Ruscher, „Seitenkuppelung mit selbstthätiger Hauptkuppelung“ und des „Doppellaschigen Bremsschuhes“, der bis heute weltweit Anwendung findet. Beide Erfindungen dienten der Sicherheit von im [[Rangieren|Verschub]] beschäftigten Eisenbahnern.
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[[Kategorie:Eisenbahningenieur]]
[[Kategorie:Eisenbahningenieur]]
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{{Personendaten
|NAME=Ruscher, Alfred Anton
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Eisenbahnpionier
|GEBURTSDATUM=24. November 1846
|GEBURTSORT=[[Česká Lípa|Böhmisch-Leipa]]
|STERBEDATUM=14. Mai 1923
|STERBEORT=[[Bruck an der Leitha|Bruck/Leitha]], NÖ
}}

Version vom 24. Januar 2023, 11:44 Uhr

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Alfred Anton Ruscher (* 24. November 1846 in Böhmisch-Leipa; † 14. Mai 1923 in Bruck/Leitha, NÖ.) war ein österreichischer Eisenbahnpionier der k.k. Staatsbahnen; Eisenbahnsicherungs-Experte und Inhaber internationaler Eisenbahn-Patente (USA, Luxemburg, Ungarn u. a.).

Er war Erfinder der Waggonkupplung nach Alfred A. Ruscher, „Seitenkuppelung mit selbstthätiger Hauptkuppelung“ und des „Doppellaschigen Bremsschuhes“, der bis heute weltweit Anwendung findet. Beide Erfindungen dienten der Sicherheit von im Verschub beschäftigten Eisenbahnern.

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