Bahnhof Rodaun: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Datei:Station-Rodaun-Regelung-des-Zugverkehrs-(1894).jpg|mini|Regelung des Zugverkehrs in der Station Rodaun<ref group="Anm.">Aus: K. K. priv. Südbahn-Gesellschaft: ''Specielle Vorschrift zur Regelung des Zugverkehres an der Niveaukreuzung der Südbahnlinie Liesing–Kaltenleutgeben mit der [[Dampftramway-Gesellschaft vormals Krauss & Comp.|Dampftramway-Linie Wien–Mödling]] in km&nbsp;2·526 d.&nbsp;S.&nbsp;B. zunächst der Station Rodaun''. Selbstverlag der Gesellschaft, Wien 1894.&nbsp;– In: Alfred Laula, Hans Sternhart: ''Dampftramway Krauss & Comp. in Wien. 97 Fotos, 180 Zeichnungen''. Internationales Archiv für Lokomotivgeschichte, Band 20. Slezak, Wien 1974, ISBN 3-900134-15-4, S.&nbsp;182–188.</ref>]]

Version vom 15. Januar 2022, 20:19 Uhr

Der Bahnhof Rodaun um 1930
Regelung des Zugverkehrs in der Station Rodaun[Anm. 1]


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