Absturz einer B-17 bei Reichenau an der Rax am 26. Juli 1944: Unterschied zwischen den Versionen

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{{Zitat|Ich flog als Bombenschütze mit Flugzeug 186 mit der 419. Staffel. Flugzeug Nr. 44-6189 kreuzte unsere Nase ungefähr 3000 Fuß (ca. 1000 Meter) unter uns, von 2 Uhr auf 10 Uhr (Anmerkung: von rechts vorne nach links hinten). Der linke Flügel brannte zwischen dem Motor und dem Flugzeugrumpf. Die Beschädigungen sahen aber nicht so arg aus. Das Flugzeug war perfekt unter Kontrolle und als ich das Ganze mit dem Fernglas beobachtete, sah ich drei Mann aus dem Seitentor abspringen. Ein Mann kam aus der offenen Bombenbucht heraus, zwei Mann bei der Luke der Flugzeugnase. Das Flugzeug drehte nach links, immer noch unter perfekter Kontrolle, und verschwand in einer sich nähernden Wolke. Alle sieben Fallschirme gingen auf, dann erforderten die angreifenden feindlichen Jäger meine Aufmerksamkeit. Es besteht die große Chance, dass der Rest der Männer aus dem Flugzeug abgesprungen ist, nachdem es mein Blickfeld verlassen hat.}}
{{Zitat|Ich flog als Bombenschütze mit Flugzeug 186 mit der 419. Staffel. Flugzeug Nr. 44-6189 kreuzte unsere Nase ungefähr 3000 Fuß (ca. 1000 Meter) unter uns, von 2 Uhr auf 10 Uhr (Anmerkung: von rechts vorne nach links hinten). Der linke Flügel brannte zwischen dem Motor und dem Flugzeugrumpf. Die Beschädigungen sahen aber nicht so arg aus. Das Flugzeug war perfekt unter Kontrolle und als ich das Ganze mit dem Fernglas beobachtete, sah ich drei Mann aus dem Seitentor abspringen. Ein Mann kam aus der offenen Bombenbucht heraus, zwei Mann bei der Luke der Flugzeugnase. Das Flugzeug drehte nach links, immer noch unter perfekter Kontrolle, und verschwand in einer sich nähernden Wolke. Alle sieben Fallschirme gingen auf, dann erforderten die angreifenden feindlichen Jäger meine Aufmerksamkeit. Es besteht die große Chance, dass der Rest der Männer aus dem Flugzeug abgesprungen ist, nachdem es mein Blickfeld verlassen hat.}}


=== Berichte von amerikanischen Augenzeugen nach dem Krieges ===
=== Berichte von amerikanischen Augenzeugen nach dem Krieg ===
Der Missing Aircrew Report (MACR) 7141<ref name="macr7141"></ref> enthält auch Aussagen der überlebenden Besatzungsmitgliedern, welche diese nach dem Krieg geäußert haben:  
Der Missing Aircrew Report (MACR) 7141<ref name="macr7141"></ref> enthält auch Aussagen der überlebenden Besatzungsmitglieder, welche diese nach dem Krieg geäußert haben:  
* '''Staff Sergeant Henry Hudson, Bordschütze''':  
* '''Staff Sergeant Henry Hudson, Bordschütze''':  
{{Zitat|Als ich mich aus dem Boden-Gefechtsstand befreien konnte, sah ich wie der Fallschirm von Staff Sergeant Scalabrino sich an der Notausstiegstür verhangen hatte. Ich befreite ihn und sprang dann nach ihm ab.}}
{{Zitat|Als ich mich aus dem Boden-Gefechtsstand befreien konnte, sah ich wie der Fallschirm von Staff Sergeant Scalabrino sich an der Notausstiegstür verhangen hatte. Ich befreite ihn und sprang dann nach ihm ab.}}
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