Absturz einer P-51 bei Gußwerk am 26. Juli 1944: Unterschied zwischen den Versionen

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Die 325. Jäger-Gruppe hatte an diesem Tag den Auftrag, Begleitschutz für [[w:Consolidated B-24|Consolidated B-24]]-Bomber zu fliegen, welche um ca. 12.00 Uhr den Raum von [[Zwölfaxing]] bombardieren sollten. Die Jagdflugzeuge starteten vom italienischen [[w:Lesina (Apulien)|Lesina]] aus und erreichten gegen 10.50 Uhr den Luftraum über der Obersteiermark. Dort wurden die Bomber von deutschen [[w:Jagdflugzeug|Jagdflugzeugen]] attackiert, sodass die amerikanischen Begleitjäger ihrerseits die deutschen Jäger angriffen. Im Zuge dieses Gegenangriffes musste Leutnant Self aus seiner Maschine aussteigen und mit dem Fallschirm abspringen.   
Die 325. Jäger-Gruppe hatte an diesem Tag den Auftrag, Begleitschutz für [[w:Consolidated B-24|Consolidated B-24]]-Bomber zu fliegen, welche um ca. 12.00 Uhr den Raum von [[Zwölfaxing]] bombardieren sollten. Die Jagdflugzeuge starteten vom italienischen [[w:Lesina (Apulien)|Lesina]] aus und erreichten gegen 10.50 Uhr den Luftraum über der Obersteiermark. Dort wurden die Bomber von deutschen [[w:Jagdflugzeug|Jagdflugzeugen]] attackiert, sodass die amerikanischen Begleitjäger ihrerseits die deutschen Jäger angriffen. Im Zuge dieses Gegenangriffes musste Leutnant Self aus seiner Maschine aussteigen und mit dem Fallschirm abspringen.   


Der Missing Aircrew Report (MACR) 7120<ref name="macr7120">[http://www.fold3.com/image/28713162/ Scan von MACR 7120], Webseite www.fold3.com, abgerufen am 23. Dezember 2014</ref>, der üblicherweise innerhalb 48 Stunden nach Abschuss einer Maschine erstellt wurde, enthält den  Augenzeugenbericht von Leutnants Selfs [[w:Rotte (Luftfahrt)|Rottenführer]], welcher die Umstände das Absturzes schildert, soweit er sie gesehen hatte:
Der Missing Aircrew Report (MACR) 7120<ref name="macr7120">[http://www.fold3.com/image/28713162/ Scan von MACR 7120], Webseite www.fold3.com, abgerufen am 23. Dezember 2014</ref>, der üblicherweise innerhalb 48 Stunden nach Abschuss einer Maschine erstellt wurde, enthält den  Augenzeugenbericht von Leutnants Selfs [[w:Rotte (Luftfahrt)|Rottenführer]], welcher die näheren Umstände das Absturzes schilderte:
*'''Major Nathan M. Abbott''':
*'''First Lieutenant Jack H. Bond''':
{{Zitat|Am 26. Juli 1944 südwestlich des Zielgebietes, das Wien, Österreich, war, sah ich, wie sich ein Me 109-[[w:Schwarm (Luftfahrt)|Schwarm]] hinter zwei P-38 setzte und einen von ihnen in Flammen abschoss. Beide Motoren brannten und ich glaube nicht, dass der Pilot entkommen konnte. Die beiden P-38 waren die letzte [[w:Rotte (Luftfahrt)|Rotte]] der 37. Jäger-Gruppe, die uns zu dieser Zeit eskortierte.}}
{{Zitat|Am 26. Juli 1944 bei einer Mission, bei wir Bomber zu dem Angriffsziel Flughafen Zwölfaxing eskortieren mussten, führte ich die zweite Rotte des dritten [[w:Schwarm (Luftfahrt)|Schwarms]], der von [[w:Major|Major]] Peery befehligt wurde. Gerade als wir uns einer Formation von Bombern näherten, begannen feindliche Jäger die Bomber zu attackieren. }}


== Weblinks ==
== Weblinks ==

Version vom 23. Dezember 2014, 12:55 Uhr

P-38 der 14. Jäger-Gruppe.
Emblem der 14. Jäger-Gruppe.
Deutsche Me 109-Jagdflugzeuge.

Am 26. Juli 1944 stürzte um ca. 10.55 Uhr im Gemeindegebiet von Gußwerk ein amerikanisches Jagdflugzeug vom Typ North American P-51 Mustang der 325. Jäger-Gruppe (319. Staffel) nach einem Luftkampf ab. Das Flugzeug hatte im Verband der 15. US-Luftflotte am Großangriff auf Ostösterreich teilgenommen und war dabei von einer deutschen Focke-Wulf Fw 190 abgeschossen worden. Der Pilot Second Lieutenant Horace H. Self konnte sich mit dem Fallschirm retten und erlebte das Kriegsende in Kriegsgefangenschaft.

Ablauf des Abschusses

Die 325. Jäger-Gruppe hatte an diesem Tag den Auftrag, Begleitschutz für Consolidated B-24-Bomber zu fliegen, welche um ca. 12.00 Uhr den Raum von Zwölfaxing bombardieren sollten. Die Jagdflugzeuge starteten vom italienischen Lesina aus und erreichten gegen 10.50 Uhr den Luftraum über der Obersteiermark. Dort wurden die Bomber von deutschen Jagdflugzeugen attackiert, sodass die amerikanischen Begleitjäger ihrerseits die deutschen Jäger angriffen. Im Zuge dieses Gegenangriffes musste Leutnant Self aus seiner Maschine aussteigen und mit dem Fallschirm abspringen.

Der Missing Aircrew Report (MACR) 7120[1], der üblicherweise innerhalb 48 Stunden nach Abschuss einer Maschine erstellt wurde, enthält den Augenzeugenbericht von Leutnants Selfs Rottenführer, welcher die näheren Umstände das Absturzes schilderte:

  • First Lieutenant Jack H. Bond:

„Am 26. Juli 1944 bei einer Mission, bei wir Bomber zu dem Angriffsziel Flughafen Zwölfaxing eskortieren mussten, führte ich die zweite Rotte des dritten Schwarms, der von Major Peery befehligt wurde. Gerade als wir uns einer Formation von Bombern näherten, begannen feindliche Jäger die Bomber zu attackieren.“

Weblinks

siehe auch: Liste der abgeschossenen alliierten Flugzeuge im 2. Weltkrieg

Einzelnachweise

  1. ↑ Scan von MACR 7120, Webseite www.fold3.com, abgerufen am 23. Dezember 2014
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