160.691
Bearbeitungen
Bahnhof Krimml: Unterschied zwischen den Versionen
K
→Lage und Geschichte
| Zeile 35: | Zeile 35: | ||
Der Bahnhof Krimml steht am Ausgang des [[w:Krimmler Achental|Krimmler Achentales]] noch auf dem Gemeindegebiet von Wald im Pinzgau und ist nicht besetzt. Beim Bau der Pinzgaubahn 1898 wurde auf eine Weiterführung bis zu den touristisch interessanten und viel besuchten [[w:Krimmler Wasserfälle|Krimmler Wasserfällen]] verzichtet. Ausschlaggebend dafür dürfte der Widerstand der Krimmler [[w:Fuhrleute|Fuhrleute]] gewesen sein, die sich gegen die logische Verlängerung gewehrt hätten. Sie arbeiteten auf dem steilen Stück zwischen Wald und [[Krimml]] und sahen ihr Geschäft bedroht. | Der Bahnhof Krimml steht am Ausgang des [[w:Krimmler Achental|Krimmler Achentales]] noch auf dem Gemeindegebiet von Wald im Pinzgau und ist nicht besetzt. Beim Bau der Pinzgaubahn 1898 wurde auf eine Weiterführung bis zu den touristisch interessanten und viel besuchten [[w:Krimmler Wasserfälle|Krimmler Wasserfällen]] verzichtet. Ausschlaggebend dafür dürfte der Widerstand der Krimmler [[w:Fuhrleute|Fuhrleute]] gewesen sein, die sich gegen die logische Verlängerung gewehrt hätten. Sie arbeiteten auf dem steilen Stück zwischen Wald und [[Krimml]] und sahen ihr Geschäft bedroht. | ||
Nach einem [[w:Hochwasser|Hochwasser]] vom Juli 2005 war der Bahnhof Krimml über fünf Jahre hinweg nicht auf dem Schienenweg erreichbar. Erst der Kauf der Bahn durch das Land und die Übernahme des Betriebs durch die [[Salzburg AG]] stellten sicher, dass die an mehreren Stellen gänzlich zerstörte Strecke zwischen [[Mittersill]] und Krimml wieder aufgebaut wurde. Seit 11. September 2010 verkehrt die Pinzgaubahn wieder bis an ihre ursprüngliche Endhaltestelle am Bahnhof Krimml. | Nach einem [[w:Hochwasser|Hochwasser]] vom Juli 2005 war der Bahnhof Krimml über fünf Jahre hinweg nicht auf dem Schienenweg erreichbar. Erst der Kauf der Bahn durch das Land und die Übernahme des Betriebs durch die [[w:Salzburg AG|Salzburg AG]] stellten sicher, dass die an mehreren Stellen gänzlich zerstörte Strecke zwischen [[Mittersill]] und Krimml wieder aufgebaut wurde. Seit 11. September 2010 verkehrt die Pinzgaubahn wieder bis an ihre ursprüngliche Endhaltestelle am Bahnhof Krimml. | ||
Der Bahnhof Krimml ist auch Ausgangspunkt des [[w:Tauernradweg|Tauernradweges]] und daher von großer touristischer Bedeutung. | Der Bahnhof Krimml ist auch Ausgangspunkt des [[w:Tauernradweg|Tauernradweges]] und daher von großer touristischer Bedeutung. | ||