Absturz einer Armstrong Whitworth Whitley bei Lech am 17. August 1940

Staffelabzeichen der 102 Squadron.

Ein Flugzeug der 102 Squadron, das 1941 verloren ging.

Männer der 102 Squadron in Frankreich. Im Hintergrund ein Bomber des Typs Avro Lancaster, wie die Halifax ein schwerer Bomber aus britischer Produktion.

Die Göppinger Hütte mit der Hochlichtspitze im Hintergrund, an der das zu tief fliegende britische Flugzeug zerschellte.

Am 17. Jänner 1940 zerschellte eine wegen schlechten Wetters zu tief fliegende Armstrong Whitworth Whitley der 102 Squadron der Royal Air Force an der Felswand der Hochlichtspitze in der Nähe der Göppinger Hütte in Vorarlberg. Alle fünf Besatzungsmitglieder kamen dabei um Leben.

Historischer Hintergrund

In der Nacht vom 21. auf den 22. Jänner 1944 führten 648 alliierte Bomber, darunter 114 Flugzeuge der RCAF (Royal Canadian Air

Schicksal der Besatzung

Die fünfköpfige Besatzung bestand aus folgenden Soldaten:

Crewmitglieder

Funktion	Name	Dienstgrad	Verbleib
Pilot!Pilot	Mark Hubbard Rogers!Mark Hubbard Rogers	Pilot Officer!Pilot Officer	!gefallen
Navigator!Navigator	Maurice William James Pollard!Maurice William James Pollard	Sergeant!Sergeant	!gefallen
Bombenschütze!Bombenschütze	Sidney George Jermond!Sidney George Jermond	Sergeant!Sergeant	!gefallen
Funker!Funker	James Patterson!James Patterson	Sergeant!Sergeant	!gefallen
Bordschütze!Bordschütze	Walter Frank Haywood!Walter Frank Haywood	Sergeant!Sergeant	!gefallen

Die beiden Piloten Mark Hubbard Roggers und Maurice William James Pollard lagen in den Trümmern der Maschine, während die anderen Besatzungsmitglieder herausgeschleudert worden waren und tot im Gelände lagen. Rupert Ploner, der Wirt der Göppinger Hütte, bestattete die Toten in Hüttennähe. Nach Kriegsende wurden die Soldaten nach Klagenfurt in den britischen Militärfriedhof umgebettet.