Ernst Hollaus: Unterschied zwischen den Versionen

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Ernst Hollaus war mindestens von 1977 bis 1984 Leiter der Abteilung II/5 (Betriebstechnische und maschinentechnische Angelegenheiten der Schienenbahnen (ausgenommen Straßenbahnen), etc. ) in der Sektion II (Oberste Behörde für Eisenbahnen, Kraftfahrlinien, Rohrleitungen und Schlepplifte) im Bundesministerium für Verkehr.<ref>Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen (Hrsg.): ''Almanach der Österreichischen Eisenbahnen 1977''. Wien 1977, Seite 15</ref><ref name=Almanach1984>Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen (Hrsg.): ''Almanach der Österreichischen Eisenbahnen 1984''. Wien 1984, Seite 15</ref>
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Aktuelle Version vom 19. Juni 2024, 16:59 Uhr

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Ernst Hollaus ist ein ehemaliger Beamter der Österreichischen Bundesbahnen, Ministerialrat und Abteilungsleiter im Bundesministerium für Verkehr.

Leben

Der Beamte war mindestens von 1966 bis 1968 Mitarbeiter und Bundesbahn-Oberbaurat (Gehaltsgruppe IXa) in der Betriebsabteilung der Bundesbahndirektion Wien.[1][2]

Ernst Hollaus war mindestens von 1977 bis 1984 Leiter der Abteilung II/5 (Betriebstechnische und maschinentechnische Angelegenheiten der Schienenbahnen (ausgenommen Straßenbahnen), etc. ) in der Sektion II (Oberste Behörde für Eisenbahnen, Kraftfahrlinien, Rohrleitungen und Schlepplifte) im Bundesministerium für Verkehr.[3][4]

Der Beamte trägt den Akademischen Grad Dipl.-Ing. und den Amtstitel Ministerialrat.

Auszeichnungen und Ehrungen

Einzelnachweise

  1. ↑ Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen (Hrsg.): Almanach der Österreichischen Eisenbahnen 1966. Wien 1966, Seite 29
  2. ↑ Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen (Hrsg.): Almanach der Österreichischen Eisenbahnen 1968. Wien 1968, Seite 30
  3. ↑ Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen (Hrsg.): Almanach der Österreichischen Eisenbahnen 1977. Wien 1977, Seite 15
  4. ↑ 4,0 4,1 Generaldirektion der Österreichischen Bundesbahnen (Hrsg.): Almanach der Österreichischen Eisenbahnen 1984. Wien 1984, Seite 15
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