Neu-Guntramsdorf: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Siedlungsgebiet entstand in den Jahren 1938 bis 1945 nach einem Konzept vom Architekten [[w:Georg Laub|Georg Laub]], als der größte Teil der Siedlung von der ''Gemeinnützigen Wohnungs- und Siedlergesellschaft'' errichtet wurde. Sie wurde nach dem Wachtmeister des [[w:Bundesheer (1. Republik)|Bundesheeres]] und Mörder von [[w:Engelbert Dollfuß|Dollfuß]] [[Franz Holzweber]] als ''Holzweber-Siedlung'' benannt. | Das Siedlungsgebiet entstand in den Jahren 1938 bis 1945 nach einem Konzept vom Architekten [[w:Georg Laub|Georg Laub]], als der größte Teil der Siedlung von der ''Gemeinnützigen Wohnungs- und Siedlergesellschaft'' errichtet wurde. Sie wurde nach dem Wachtmeister des [[w:Bundesheer (1. Republik)|Bundesheeres]] und Mörder von [[w:Engelbert Dollfuß|Dollfuß]] [[w:Franz Holzweber|Franz Holzweber]] als ''Holzweber-Siedlung'' benannt. | ||
Errichtet wurde sie auf weitgehend unbebauten Flächen der [[w:Groß-Wien|Stadt Wien]], zu dessen 24. Bezirk Guntramsdorf vom Oktober 1938 bis 1954 gehörte. Die Siedlung zwischen Wr. Neudorf und Guntramsdorf wurde als zukunftsweisende Wohnform des „Deutschen Arbeiters“ gehandelt. Fertiggestellt wurde nur ein Bruchteil des geplanten Projektes, das 5000 Wohneinheiten mit 20.000 Einwohnern auf einem Gebiet von 2,35 km² umfassen sollte. Der Spatenstich erfolgte am 14. August 1938 von [[w:Odilo Globocnik|Gauleiter Globocnik]]. Eingeschränkt wurde der Bau nicht zuletzt durch den Bau der [[w:Flugmotorenwerke Ostmark|Flugmotorenwerke Ostmark]], der im Jahr 1941 begonnen wurde. | Errichtet wurde sie auf weitgehend unbebauten Flächen der [[w:Groß-Wien|Stadt Wien]], zu dessen 24. Bezirk Guntramsdorf vom Oktober 1938 bis 1954 gehörte. Die Siedlung zwischen Wr. Neudorf und Guntramsdorf wurde als zukunftsweisende Wohnform des „Deutschen Arbeiters“ gehandelt. Fertiggestellt wurde nur ein Bruchteil des geplanten Projektes, das 5000 Wohneinheiten mit 20.000 Einwohnern auf einem Gebiet von 2,35 km² umfassen sollte. Der Spatenstich erfolgte am 14. August 1938 von [[w:Odilo Globocnik|Gauleiter Globocnik]]. Eingeschränkt wurde der Bau nicht zuletzt durch den Bau der [[w:Flugmotorenwerke Ostmark|Flugmotorenwerke Ostmark]], der im Jahr 1941 begonnen wurde. | ||