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Luftangriffe der jugoslawischen Luftwaffe am 6. und 7. April 1941: Unterschied zwischen den Versionen
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Luftangriffe der jugoslawischen Luftwaffe am 6. und 7. April 1941 (Quelltext anzeigen)
Version vom 6. Dezember 2014, 22:40 Uhr
, 6. Dezember 2014→Geplanter Angriff auf Feldbach: Textergänzungen
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=== | === Angriff auf Feldbach === | ||
Für den Angriff auf Feldbach waren drei Maschinen der 215.E der 68. Bomber-Gruppe vorgesehen<ref name="Ognjevic64">BRISTOL BLENHEIM The Yugoslav Story 1937 - 1958, Herausgeber Aleksandar M. Ognjević - Zemun, Serbien, Seite 64, ISBN 978-86-917625-0-6</ref>: | Für den Angriff auf Feldbach waren drei Maschinen der 215.E der 68. Bomber-Gruppe vorgesehen<ref name="Ognjevic64">BRISTOL BLENHEIM The Yugoslav Story 1937 - 1958, Herausgeber Aleksandar M. Ognjević - Zemun, Serbien, Seite 64, ISBN 978-86-917625-0-6</ref>: | ||
* Besatzung Vladimir Jovicic mit Navigator Mirko Jovanovic und Bordschütze Marko Toskovic | * Besatzung Vladimir Jovicic mit Navigator Mirko Jovanovic und Bordschütze Marko Toskovic | ||
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Die Mannschaften wurden um 3 Uhr morgens geweckt und bestiegen um 4 Uhr ihre Maschinen. Dabei machten einige die bestürzende Entdeckung, dass in der Nacht versucht worden war ihre Maschinen zu sabotieren. Viele der Crews hatten noch nie zuvor einen Nachtflug, also einen reinen [[w:Instrumentenflug|Instrumentenflug]], durchgeführt. Als weiteres großes Manko gab es bei diesen Angriff auch keine Jäger-Eskorte.<ref name="Ognjevic64"></ref> | Die Mannschaften wurden um 3 Uhr morgens geweckt und bestiegen um 4 Uhr ihre Maschinen. Dabei machten einige die bestürzende Entdeckung, dass in der Nacht versucht worden war ihre Maschinen zu sabotieren. Viele der Crews hatten noch nie zuvor einen Nachtflug, also einen reinen [[w:Instrumentenflug|Instrumentenflug]], durchgeführt. Als weiteres großes Manko gab es bei diesen Angriff auch keine Jäger-Eskorte.<ref name="Ognjevic64"></ref> | ||
Trotz dieser widrigen Umständen gelang den drei Flugzeugen der Start. Mittels Kompass und Erdbeobachtung versuchten die | Trotz dieser widrigen Umständen gelang den drei Flugzeugen der Start. Mittels Kompass und Erdbeobachtung versuchten die Besatzungen ihr Ziel zu finden. Irgendwann während des Fluges verlor der Pilot Dragisa Baralic den Anschluss an die beiden anderen Maschinen. Diese bombardierten ein Gebiet, das sie für das angestrebte Ziel hielten und kehrten anschließend unversehrt wieder zu ihrem Ausgangspunkt zurück.<ref name="Ognjevic64"></ref> | ||
Die unterwegs verloren gegangene Besatzung von Dragisa Baralic führte indessen, wie Historiker Aleksandar Ognjevic es in seinem Buch formulierte, ''alleine Krieg gegen das gesamte Reich''. Der Flug führte die Maschine bis nach [[Wien]], beim Rückflug griff die den [[w:Flugplatz Wiener Neustadt/West|Flugplatz Wiener Neustadt/West]] an und wurde dabei so stark beschädigt, dass sie beim [[Markt Allhau]] notlanden musste.<ref name="Ognjevic6470"></ref> | Die unterwegs verloren gegangene Besatzung von Dragisa Baralic führte indessen, wie Historiker Aleksandar Ognjevic es in seinem Buch formulierte, ''alleine Krieg gegen das gesamte Reich''. Der Flug führte die Maschine bis nach [[Wien]], beim Rückflug griff die den [[w:Flugplatz Wiener Neustadt/West|Flugplatz Wiener Neustadt/West]] an und wurde dabei so stark beschädigt, dass sie beim [[Markt Allhau]] notlanden musste.<ref name="Ognjevic6470"></ref> | ||
siehe dazu: [[Notlandung einer Bristol Blenheim bei Markt Allhau im März 1941|Notlandung einer Bristol Blenheim bei Markt Allhau]] | siehe dazu: [[Notlandung einer Bristol Blenheim bei Markt Allhau im März 1941|Notlandung einer Bristol Blenheim bei Markt Allhau]] | ||
=== Angriff auf Villach === | |||
Für den Angriff auf Villach waren ebenfalls Maschinen der 215.E der 68. Bomber-Gruppe vorgesehen<ref name="Ognjevic64">BRISTOL BLENHEIM The Yugoslav Story 1937 - 1958, Herausgeber Aleksandar M. Ognjević - Zemun, Serbien, Seite 67, ISBN 978-86-917625-0-6</ref>: | |||
* Besatzung Dusan Saviv mit Navigator Bozidar Arsovic und ein unbekannter Bordschütze | |||
* Besatzung Dusan Cavic mit Navigator Mihailo Petrovic und ein unbekannter Bordschütze | |||
Die beiden Flugzeuge bombardierten ihre Ziele und kehrten unversehrt zu ihrer Basis zurück. Weitere Details über diesen Angriff wurden nicht bekannt. | |||
=== Angriff auf Fürstenfeld === | |||
Drei Maschinen der 216.E der 68. Bomber-Gruppe wurden für den Angriff auf Fürstenfeld vorgesehen. Mit dabei auch die Besatzung von Karlo Murko, die am Vortag über Graz war:<ref name="Ognjevic64">BRISTOL BLENHEIM The Yugoslav Story 1937 - 1958, Herausgeber Aleksandar M. Ognjević - Zemun, Serbien, Seite 68, ISBN 978-86-917625-0-6</ref>: | |||
* Besatzung Sergije Vojinov mit Navigator Petar Kukic und Bordschütze Iljla Mrakovic | |||
* Besatzung Karlo Murko mit Navigator Ivan Pandza und Bordschütze Radenko Malesevic | |||
* Besatzung Mihajlo Jovic mit Navigator Josip Bozic und ein unbekannter Bordschütze | |||
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