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Localbahn Mauthausen-Grein: Unterschied zwischen den Versionen
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→Anschlussgleise (Stand 2018): kl
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* 494: Verein österreichischer Rübenbauern (VÖR), Naarn | * 494: Verein österreichischer Rübenbauern (VÖR), Naarn | ||
* 495: [[w:Hödlmayr|Hödlmayr Logistics]], Schwertberg | * 495: [[w:Hödlmayr|Hödlmayr Logistics]], Schwertberg | ||
* Anschlussgleis in Perg für Lebensmittelgroßhandel und Stahlgroßhandel, Altzinger, Lagerhausgenossenschaft | * Anschlussgleis in Perg für Lebensmittelgroßhandel und Stahlgroßhandel, Altzinger, Lagerhausgenossenschaft (aufgelassen) | ||
* Anschlussgleis in Baumgartenberg für die Lagerhausgenossenschaft, während der Errichtung des Donaukraftwerks Wallsee-Mitterkirchen | * Anschlussgleis in Baumgartenberg für die Lagerhausgenossenschaft Grein, die Firma Steininger, die Molkerei und die Forstbetriebe | ||
* Anschlussgleise während der Errichtung des Donaukraftwerks Wallsee-Mitterkirchen. Der Bahnhof Baumgartenberg hatte Versorgungsaufgaben. Die dafür notwendigen Gleise wurden später abgebaut. | |||
== Literatur == | == Literatur == | ||
* [http://digi.landesbibliothek.at/viewer/image/AC00924225/1/#topDocAnchor Ludwig Commenda: ''Neuer illustrierter Führer von Grein und Umgebung sowie durch das Machland, Bahnstrecke Mauthausen Grein (Machlandbahn) mit einem Anhange „Die Donautalbahn Grein-Krems“], eine geschichtliche, topographische und landschaftliche Schilderung'', Grein, 1910, 195 Seiten, zahlreiche Illustrationen, Karten | * [http://digi.landesbibliothek.at/viewer/image/AC00924225/1/#topDocAnchor Ludwig Commenda: ''Neuer illustrierter Führer von Grein und Umgebung sowie durch das Machland, Bahnstrecke Mauthausen Grein (Machlandbahn) mit einem Anhange „Die Donautalbahn Grein-Krems“], eine geschichtliche, topographische und landschaftliche Schilderung'', Grein, 1910, 195 Seiten, zahlreiche Illustrationen, Karten | ||