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* Michael Weininger. Vor dem Hauptbahnhof. Obwohl vom Krieg kaum beschädigt, wurde der imposante Wiener Südbahnhof 1955 bis 1961 durch einen Neubau ersetzt. Auch der musste jetzt weichen, um dem kommenden Wiener Zentral-Bahnhof Platz zu machen. DGEG Eisenbahngeschichte. Heft Nr. 44. Februar/März 2011 | * Michael Weininger. Vor dem Hauptbahnhof. Obwohl vom Krieg kaum beschädigt, wurde der imposante Wiener Südbahnhof 1955 bis 1961 durch einen Neubau ersetzt. Auch der musste jetzt weichen, um dem kommenden Wiener Zentral-Bahnhof Platz zu machen. DGEG Eisenbahngeschichte. Heft Nr. 44. Februar/März 2011 | ||
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